<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
	<channel>
		<title><![CDATA[انجمن بهداشت حرفه ای ایران - دوره ۱ - شماره ۱ ]]></title>
		<link>https://www.occupationalhealth.ir/</link>
		<description><![CDATA[انجمن بهداشت حرفه ای ایران - https://www.occupationalhealth.ir]]></description>
		<pubDate>Mon, 01 Jun 2026 03:44:02 +0000</pubDate>
		<generator>MyBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[ارزيابی ريسک های ارگونومی با مشارکت سرپرستان توليدی: تجربه ای موفق در شرکت پارس‌خودرو]]></title>
			<link>https://www.occupationalhealth.ir/thread-1716.html</link>
			<pubDate>Fri, 18 Sep 2015 21:43:06 +0430</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.occupationalhealth.ir/thread-1716.html</guid>
			<description><![CDATA[<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">ارزيابی ريسک های ارگونومی با مشارکت سرپرستان توليدی: تجربه ای موفق در شرکت پارس‌خودرو </span><br />
<br />
نویسندگان: عادل مظلومی *، سيد حميدرضا حسينی، عبدالصمد احمدوند ، زينب کاظمی    <br />
استاديار گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تهران، تهران، ايران. ، : amazlomi@tums.ac.ir    <br />
<br />
نوع مطالعه: مقاله پژوهشي<br />
موضوع مقاله: عمومى<br />
<br />
چکیده مقاله:    <br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">زمینه و هدف:</span> مطالعات پیشین نشان داده‌اند که درگیری و مشارکت کارکنان در امور اثرگذار بر شرایط کاری آن‌ها، کلید موفقیت اجرای مداخلات ارگونومیکی در محیط‌های کاری می‌باشد. این مطالعه باهدف افزایش مشارکت فعال سرپرستان در خط تولیدی، شناسایی و ارزیابی ریسک‌های ارگونومیک و ارائه اقدامات اصلاحی (کایزن) توسط خود آن‌ها در شرکت خودروسازی پارس‌خودرو انجام شد.<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">روش بررسی:</span> کتابچه‌ای در ارتباط با نحوه ارزیابی بلند کردن بار و پوسچرهای بدن بر اساس روش ارزیابی فنلاندی برای سرپرستان خط تولید تهیه گردید و آموزش‌های لازم در این زمینه ارائه شد. سپس از آنان خواسته شد تا نتایج ارزیابی‌ها و پیشنهادات خود را در فرم‌های مخصوص در طی یک سال وارد کنند. ارزیابی‌ها و پیشنهادات ارائه‌شده، توسط کارشناسان ارگونومی مورد بررسی قرار گرفت.<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">یافته‌ها:</span> طبق ارزیابی‌های انجام‌شده توسط سرپرستان، تعداد 26 مورد از ایستگاه‌های کاری، ریسک‌های ارگونومی در حد بالا، 51 مورد از ایستگاه‌ها از ریسک ارگونومی با سطح متوسط و 45 مورد از ایستگاه‌ها از سطح ریسک پایینی برخوردار بودند. به‌علاوه، تعداد کایزن‌های موردنیاز ارائه‌شده توسط سرپرستان با افزایش 2.3 برابری، از 18 مورد در سال اول به 42 مورد در سال دوم یعنی یک سال پس از اجرای برنامه آموزش ارگونومی و شناسایی و ارزیابی ریسک فاکتورهای ارگونومی، توسط سرپرستان، رسید.<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">نتیجه‌گیری:</span> توانمندسازی و آموزش سرپرستان باعث افزایش سطح مشارکت پرسنل نیز گردید. با آشنایی کامل سرپرستان به ریسک‌های ارگونومی در ایستگاه‌های کاری خود، این افراد می‌توانند راهکارهای کاربردی در جهت کاهش سطح ریسک­های ارگونومی ارائه دهند.<br />
واژه‌های کلیدی: اختلالات اسکلتی- عضلانی، ارزیابی ریسک ارگونومی، پوسچر، <br />
<br />
نوع فایل:PDF<br />
تعداد صفحات:8<br />
منبع:مجله مهندسی بهداشت حرفه ای<br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://www.occupationalhealth.ir/images/attachtypes/pdf.gif" title="Adobe Acrobat PDF" border="0" alt=".pdf" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=1397" target="_blank" title="">umsha-johe-v1n1p66-fa (1).pdf</a> (اندازه 583.15 KB / تعداد دانلود: 379)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">ارزيابی ريسک های ارگونومی با مشارکت سرپرستان توليدی: تجربه ای موفق در شرکت پارس‌خودرو </span><br />
<br />
نویسندگان: عادل مظلومی *، سيد حميدرضا حسينی، عبدالصمد احمدوند ، زينب کاظمی    <br />
استاديار گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تهران، تهران، ايران. ، : amazlomi@tums.ac.ir    <br />
<br />
نوع مطالعه: مقاله پژوهشي<br />
موضوع مقاله: عمومى<br />
<br />
چکیده مقاله:    <br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">زمینه و هدف:</span> مطالعات پیشین نشان داده‌اند که درگیری و مشارکت کارکنان در امور اثرگذار بر شرایط کاری آن‌ها، کلید موفقیت اجرای مداخلات ارگونومیکی در محیط‌های کاری می‌باشد. این مطالعه باهدف افزایش مشارکت فعال سرپرستان در خط تولیدی، شناسایی و ارزیابی ریسک‌های ارگونومیک و ارائه اقدامات اصلاحی (کایزن) توسط خود آن‌ها در شرکت خودروسازی پارس‌خودرو انجام شد.<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">روش بررسی:</span> کتابچه‌ای در ارتباط با نحوه ارزیابی بلند کردن بار و پوسچرهای بدن بر اساس روش ارزیابی فنلاندی برای سرپرستان خط تولید تهیه گردید و آموزش‌های لازم در این زمینه ارائه شد. سپس از آنان خواسته شد تا نتایج ارزیابی‌ها و پیشنهادات خود را در فرم‌های مخصوص در طی یک سال وارد کنند. ارزیابی‌ها و پیشنهادات ارائه‌شده، توسط کارشناسان ارگونومی مورد بررسی قرار گرفت.<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">یافته‌ها:</span> طبق ارزیابی‌های انجام‌شده توسط سرپرستان، تعداد 26 مورد از ایستگاه‌های کاری، ریسک‌های ارگونومی در حد بالا، 51 مورد از ایستگاه‌ها از ریسک ارگونومی با سطح متوسط و 45 مورد از ایستگاه‌ها از سطح ریسک پایینی برخوردار بودند. به‌علاوه، تعداد کایزن‌های موردنیاز ارائه‌شده توسط سرپرستان با افزایش 2.3 برابری، از 18 مورد در سال اول به 42 مورد در سال دوم یعنی یک سال پس از اجرای برنامه آموزش ارگونومی و شناسایی و ارزیابی ریسک فاکتورهای ارگونومی، توسط سرپرستان، رسید.<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">نتیجه‌گیری:</span> توانمندسازی و آموزش سرپرستان باعث افزایش سطح مشارکت پرسنل نیز گردید. با آشنایی کامل سرپرستان به ریسک‌های ارگونومی در ایستگاه‌های کاری خود، این افراد می‌توانند راهکارهای کاربردی در جهت کاهش سطح ریسک­های ارگونومی ارائه دهند.<br />
واژه‌های کلیدی: اختلالات اسکلتی- عضلانی، ارزیابی ریسک ارگونومی، پوسچر، <br />
<br />
نوع فایل:PDF<br />
تعداد صفحات:8<br />
منبع:مجله مهندسی بهداشت حرفه ای<br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://www.occupationalhealth.ir/images/attachtypes/pdf.gif" title="Adobe Acrobat PDF" border="0" alt=".pdf" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=1397" target="_blank" title="">umsha-johe-v1n1p66-fa (1).pdf</a> (اندازه 583.15 KB / تعداد دانلود: 379)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ارائه طرح بهينه سامانه کشف، اعلام و اطفاء حريق خودکار در آزمايشگاه‎های يک بخش آموزش]]></title>
			<link>https://www.occupationalhealth.ir/thread-1715.html</link>
			<pubDate>Fri, 18 Sep 2015 21:37:32 +0430</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.occupationalhealth.ir/thread-1715.html</guid>
			<description><![CDATA[<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">ارائه طرح بهینه سامانه کشف، اعلام و اطفاء حریق خودکار در آزمایشگاه‎های یک بخش</span><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"> آموزش دانشگاهی  </span><br />
<br />
نویسندگان: رستم گلمحمدی، ايرج محمدفام، مسعود شفيعی مطلق *،  درويشی، اکرم مرتضايی ، فائزه عزيزيان    <br />
دانشجوی دکتری مهندسی بهداشت حرفه‎ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی همدان، ايران. ، HSE.masoudshafii@yahoo.com    <br />
<br />
نوع مطالعه: مقاله پژوهشی <br />
موضوع مقاله: عمومی<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">چکیده مقاله:</span>    <br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">زمینه و هدف:</span> آزمایشگاه‌های مراکز آموزشی نظیر دانشگاه‌ها به دلیل دارا بودن انواع گوناگونی از مواد و تجهیزات دارای ریسک بالایی به لحاظ حریق می‌باشند. هدف مطالعه حاضر ارائه طرح بهبود ایمنی حریق در آزمایشگاه ‌ های یک واحد آموزش دانشگاهی مبتنی بر طراحی سامانه کشف، اعلام و اطفاء حریق خودکار بوده است.<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">روش بررسی:</span> در مطالعه توصیفی- تحلیلی کاربردی حاضر ارزیابی ریسک حریق با استفاده از روش ارزیابی ریسک ارتش ایالات‌متحده آمریکا (MIL-STD-882) صورت گرفت. برای کلیه آزمایشگاه‌ها سامانه کشف و اعلام حریق طراحی گردید و سپس یک سامانه اطفاء حریق ثابت خودکار طراحی گردید.<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">یافته‌ها:</span> بر اساس نتایج این مطالعه آزمایشگاه‌های شیمی آب و فاضلاب (81.25) و عوامل فیزیکی (62.5) به ترتیب بیشترین و کمترین درصد ریسک حریق را دارا بودند. بر طبق محاسبات و با در نظر گرفتن عوامل فنی، سامانه کشف مبتنی بر کاشف‌های دودی فتوالکتریک و حرارتی نرخ افزایشی و سامانه خاموش‌کننده بر مبنای CO2 در این مکان‌ها طراحی گردید.<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">نتیجه‌گیری:</span> با توجه به بالا بودن ریسک حریق در آزمایشگاه‌ها و ویژگی‌های خاص این بخشها بهترین راهکار کنترلی حفاظت در برابر حریق طراحی و به‌کارگیری سامانه کشف، اعلام و اطفا، حریق خودکار بود که مناسب‌ترین روش اطفاء حریق برای چنین مکان‌هایی سامانه مبتنی بر ماده خاموش‌کننده دی‌اکسید کربن (CO2) است.<br />
واژه‌های کلیدی: ریسک حریق، کشف حریق، اطفاء حریق، آزمایشگاه آموزشی، <br />
<br />
نوع فایل:PDF<br />
تعداد صفحات:9<br />
منبع:مجله مهندسی بهداشت حرفه ای<br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://www.occupationalhealth.ir/images/attachtypes/pdf.gif" title="Adobe Acrobat PDF" border="0" alt=".pdf" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=1396" target="_blank" title="">umsha-johe-v1n1p57-fa.pdf</a> (اندازه 338.1 KB / تعداد دانلود: 626)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">ارائه طرح بهینه سامانه کشف، اعلام و اطفاء حریق خودکار در آزمایشگاه‎های یک بخش</span><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"> آموزش دانشگاهی  </span><br />
<br />
نویسندگان: رستم گلمحمدی، ايرج محمدفام، مسعود شفيعی مطلق *،  درويشی، اکرم مرتضايی ، فائزه عزيزيان    <br />
دانشجوی دکتری مهندسی بهداشت حرفه‎ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی همدان، ايران. ، HSE.masoudshafii@yahoo.com    <br />
<br />
نوع مطالعه: مقاله پژوهشی <br />
موضوع مقاله: عمومی<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">چکیده مقاله:</span>    <br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">زمینه و هدف:</span> آزمایشگاه‌های مراکز آموزشی نظیر دانشگاه‌ها به دلیل دارا بودن انواع گوناگونی از مواد و تجهیزات دارای ریسک بالایی به لحاظ حریق می‌باشند. هدف مطالعه حاضر ارائه طرح بهبود ایمنی حریق در آزمایشگاه ‌ های یک واحد آموزش دانشگاهی مبتنی بر طراحی سامانه کشف، اعلام و اطفاء حریق خودکار بوده است.<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">روش بررسی:</span> در مطالعه توصیفی- تحلیلی کاربردی حاضر ارزیابی ریسک حریق با استفاده از روش ارزیابی ریسک ارتش ایالات‌متحده آمریکا (MIL-STD-882) صورت گرفت. برای کلیه آزمایشگاه‌ها سامانه کشف و اعلام حریق طراحی گردید و سپس یک سامانه اطفاء حریق ثابت خودکار طراحی گردید.<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">یافته‌ها:</span> بر اساس نتایج این مطالعه آزمایشگاه‌های شیمی آب و فاضلاب (81.25) و عوامل فیزیکی (62.5) به ترتیب بیشترین و کمترین درصد ریسک حریق را دارا بودند. بر طبق محاسبات و با در نظر گرفتن عوامل فنی، سامانه کشف مبتنی بر کاشف‌های دودی فتوالکتریک و حرارتی نرخ افزایشی و سامانه خاموش‌کننده بر مبنای CO2 در این مکان‌ها طراحی گردید.<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">نتیجه‌گیری:</span> با توجه به بالا بودن ریسک حریق در آزمایشگاه‌ها و ویژگی‌های خاص این بخشها بهترین راهکار کنترلی حفاظت در برابر حریق طراحی و به‌کارگیری سامانه کشف، اعلام و اطفا، حریق خودکار بود که مناسب‌ترین روش اطفاء حریق برای چنین مکان‌هایی سامانه مبتنی بر ماده خاموش‌کننده دی‌اکسید کربن (CO2) است.<br />
واژه‌های کلیدی: ریسک حریق، کشف حریق، اطفاء حریق، آزمایشگاه آموزشی، <br />
<br />
نوع فایل:PDF<br />
تعداد صفحات:9<br />
منبع:مجله مهندسی بهداشت حرفه ای<br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://www.occupationalhealth.ir/images/attachtypes/pdf.gif" title="Adobe Acrobat PDF" border="0" alt=".pdf" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=1396" target="_blank" title="">umsha-johe-v1n1p57-fa.pdf</a> (اندازه 338.1 KB / تعداد دانلود: 626)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ارزیابی روشنایی مصنوعی داخلی و محوطه‌ای در محیط کاری بیمارستان‌های شهر همدان]]></title>
			<link>https://www.occupationalhealth.ir/thread-1714.html</link>
			<pubDate>Fri, 18 Sep 2015 21:35:24 +0430</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.occupationalhealth.ir/thread-1714.html</guid>
			<description><![CDATA[<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">ارزیابی روشنایی مصنوعی داخلی و محوطه‌ای در محیط کاری بیمارستان‌های شهر همدان</span><br />
نویسندگان: رستم گلمحمدی، مسعود شفيعی مطلق *، مهدی جمشيدی راستانی، نسيم سليمی ، زهرا ولی زاده    <br />
دانشجوی دوره دکتری مهندسی بهداشت حرفه‌ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی همدان، همدان، ايران. ، HSE.masoudshafii@yahoo.com    <br />
نوع مطالعه: مقاله پژوهشی <br />
موضوع مقاله: عمومی<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">چکیده مقاله:   </span> <br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">زمینه و هدف: </span>روشنایی مطلوب یکی از مهم‌ترین عوامل بهینه‌سازی شرایط فیزیکی اماکن مختلف به‌ویژه محیط‌های کاری و عمومی نظیر بیمارستان‌ها است. مطالعه حاضر باهدف ارزیابی شدت روشنایی عمومی، موضعی و محوطه‌ای بیمارستان‌های شهر همدان صورت گرفت.<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">روش بررسی: </span>در این مطالعه توصیفی-تحلیلی که در سال 1385 انجام شد، روشنایی مصنوعی عمومی، موضعی و محوطه‌ای در هفت بیمارستان شهر همدان مورد بررسی قرار گرفت. شدت روشنایی بیمارستان‌ها در ساعات اولیه شب، مطابق روش پیشنهادی IESNA توسط دستگاه لوکس متر مدل Lutron-Lx102 اندازه‌گیری شد. پارامترهای مؤثر در کیفیت روشنایی نظیر رنگ دهی چراغ‌ها، تناسب فنی طراحی و یکدستی روشنایی بررسی گردید. نتایج مطالعه توسط نرم‌افزار SPSS 13 تجزیه و تحلیل شد.<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">یافته‌ها: </span>نتایج نشان داد متوسط شدت روشنایی عمومی داخل بناها   46.97± 90.44 لوکس بود که از میزان توصیه‌شده کشوری کمتر بود. بیشترین و کمترین شدت روشنایی عمومی داخلی در بخش‌های مختلف بیمارستان به ترتیب در ایستگاه پرستاری و آزمایشگاه‌ها بود. متوسط شدت روشنایی محوطه‌ای  53.2 ± 47.99 لوکس و متوسط شدت روشنایی موضعی 60/2 ± 131/5 لوکس بود که از میزان توصیه‌شده کمتر بودند. بیشترین شدت روشنایی موضعی در آزمایشگاه‌ها و کمترین آن در اتاق بستری، معاینه و تزریقات بود. 90.6% سامانه‌های روشنایی عمومی داخلی، 83.3% سامانه‌های روشنایی محوطه‌ای و 100% سامانه‌های روشنایی موضعی بیمارستان‌ها طراحی قابل قبولی نداشتند.<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">نتیجه‌گیری:</span> بر اساس نتایج این مطالعه متوسط شدت روشنایی مصنوعی عمومی، موضعی و محوطه‌ای در بیمارستان‌های شهر همدان کمتر از حد توصیه شده است و برای تأمین روشنایی مطلوب در بیمارستان‌ها بر لزوم اجرای اقدامات اصلاحی نظیر طراحی مجدد و اصلاح سامانه‌های روشنایی تأکید می‌شود.<br />
واژه‌های کلیدی: روشنایی مطلوب، روشنایی داخلی، روشنایی محوطه‌ای، بیمارستان، <br />
<br />
نوع فایل:PDF<br />
تعداد صفحات:10<br />
منبع:مجله مهندسی بهداشت حرفه ای<br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://www.occupationalhealth.ir/images/attachtypes/pdf.gif" title="Adobe Acrobat PDF" border="0" alt=".pdf" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=1395" target="_blank" title="">umsha-johe-v1n1p47-fa.pdf</a> (اندازه 548.39 KB / تعداد دانلود: 714)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">ارزیابی روشنایی مصنوعی داخلی و محوطه‌ای در محیط کاری بیمارستان‌های شهر همدان</span><br />
نویسندگان: رستم گلمحمدی، مسعود شفيعی مطلق *، مهدی جمشيدی راستانی، نسيم سليمی ، زهرا ولی زاده    <br />
دانشجوی دوره دکتری مهندسی بهداشت حرفه‌ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی همدان، همدان، ايران. ، HSE.masoudshafii@yahoo.com    <br />
نوع مطالعه: مقاله پژوهشی <br />
موضوع مقاله: عمومی<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">چکیده مقاله:   </span> <br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">زمینه و هدف: </span>روشنایی مطلوب یکی از مهم‌ترین عوامل بهینه‌سازی شرایط فیزیکی اماکن مختلف به‌ویژه محیط‌های کاری و عمومی نظیر بیمارستان‌ها است. مطالعه حاضر باهدف ارزیابی شدت روشنایی عمومی، موضعی و محوطه‌ای بیمارستان‌های شهر همدان صورت گرفت.<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">روش بررسی: </span>در این مطالعه توصیفی-تحلیلی که در سال 1385 انجام شد، روشنایی مصنوعی عمومی، موضعی و محوطه‌ای در هفت بیمارستان شهر همدان مورد بررسی قرار گرفت. شدت روشنایی بیمارستان‌ها در ساعات اولیه شب، مطابق روش پیشنهادی IESNA توسط دستگاه لوکس متر مدل Lutron-Lx102 اندازه‌گیری شد. پارامترهای مؤثر در کیفیت روشنایی نظیر رنگ دهی چراغ‌ها، تناسب فنی طراحی و یکدستی روشنایی بررسی گردید. نتایج مطالعه توسط نرم‌افزار SPSS 13 تجزیه و تحلیل شد.<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">یافته‌ها: </span>نتایج نشان داد متوسط شدت روشنایی عمومی داخل بناها   46.97± 90.44 لوکس بود که از میزان توصیه‌شده کشوری کمتر بود. بیشترین و کمترین شدت روشنایی عمومی داخلی در بخش‌های مختلف بیمارستان به ترتیب در ایستگاه پرستاری و آزمایشگاه‌ها بود. متوسط شدت روشنایی محوطه‌ای  53.2 ± 47.99 لوکس و متوسط شدت روشنایی موضعی 60/2 ± 131/5 لوکس بود که از میزان توصیه‌شده کمتر بودند. بیشترین شدت روشنایی موضعی در آزمایشگاه‌ها و کمترین آن در اتاق بستری، معاینه و تزریقات بود. 90.6% سامانه‌های روشنایی عمومی داخلی، 83.3% سامانه‌های روشنایی محوطه‌ای و 100% سامانه‌های روشنایی موضعی بیمارستان‌ها طراحی قابل قبولی نداشتند.<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">نتیجه‌گیری:</span> بر اساس نتایج این مطالعه متوسط شدت روشنایی مصنوعی عمومی، موضعی و محوطه‌ای در بیمارستان‌های شهر همدان کمتر از حد توصیه شده است و برای تأمین روشنایی مطلوب در بیمارستان‌ها بر لزوم اجرای اقدامات اصلاحی نظیر طراحی مجدد و اصلاح سامانه‌های روشنایی تأکید می‌شود.<br />
واژه‌های کلیدی: روشنایی مطلوب، روشنایی داخلی، روشنایی محوطه‌ای، بیمارستان، <br />
<br />
نوع فایل:PDF<br />
تعداد صفحات:10<br />
منبع:مجله مهندسی بهداشت حرفه ای<br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://www.occupationalhealth.ir/images/attachtypes/pdf.gif" title="Adobe Acrobat PDF" border="0" alt=".pdf" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=1395" target="_blank" title="">umsha-johe-v1n1p47-fa.pdf</a> (اندازه 548.39 KB / تعداد دانلود: 714)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[بررسی مواجهه شغلی با ترکيبات آلی فرار سرطان‌زا در يک صنعت شيميايی وابسته به نفت]]></title>
			<link>https://www.occupationalhealth.ir/thread-1713.html</link>
			<pubDate>Fri, 18 Sep 2015 21:32:38 +0430</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.occupationalhealth.ir/thread-1713.html</guid>
			<description><![CDATA[<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"> بررسی مواجهه شغلی با ترکيبات آلی فرار سرطان‌زا در يک صنعت شيميايی وابسته به نفت: مطالعه موردی بر روی بنزن و اپی کلروهيدرين        </span><br />
<br />
نویسندگان: سيد اميررضا نگهبان، فرشيد قربانی شهنا، رزاق رحيم‌پور، مهدی جلالی، سميرا رحيم نژاد، عليرضا سلطانيان ، عبدالرحمن بهرامی *    <br />
استاد گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای، عضو مرکز تحقيقات علوم بهداشتی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی، همدان، ايران. ، bahrami@umsha.ac.ir    <br />
<br />
نوع مطالعه: مقاله پژوهشي | موضوع مقاله: عمومى<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">چکيده مقاله: </span>   <br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">زمينه و هدف:</span> مواجهه شاغلين در صنايع شيميايی با برخی از ترکيبات سرطان‌زا طی مدت‌زمان طولانی ممکن است باعث اثرات جبران‌ناپذيری بر سلامتی آنان گردد. هدف از مطالعه حاضر ارزيابی مواجهه شاغلين با بنزن و اپي­کلروهيدرين منتشره در هوای تنفسی شاغلين مجتمع‌های يکی از صنايع شيميايی وابسته به نفت کشور است.<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">روش بررسی: </span>اين مطالعه توصيفی- تحليلی در زمستان 91 در مجتمع‌های يکی از صنايع شيميايی وابسته به نفت جنوب کشور انجام پذيرفت. درمجموع 173 نفر در اين مطالعه موردبررسی قرار گرفتند. اندازه‌گيری بنزن با توجه به روش شماره NIOSH 1501 و اندازه­گيری اپي­کلروهيدرين با استفاده از روش شماره NIOSH 1010 انجام پذيرفت. نمونه‌های جمع‌آوری‌شده پس از آماده‌سازی، به روش گاز کروماتوگرافی - طيف‌بين جرمی تجزيه شد..<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">يافته‌ها: </span>از بين 346 جمع‌آوری‌شده بنزن در کليه نمونه‌ها (100%) و اپی‌کلروهيدرين در 156 عدد از نمونه‌ها (45%) شناسايی شد. نتايج حاصل از آزمون آماری تفاوت معناداری را در ميانگين مواجهه افراد با بنزن و اپی‌کلروهيدرين در کارگاه‌های مختلف نشان داد ( Pvalue&lt;0.05 ) . مواجهه با بنزن در شغل ماشينر با 1.68 ppm بيشترين و در شغل مأمور گشت با ppm 0/018 کمترين مقدار را نشان داد. نتايج آزمون آماری تفاوت معناداری در ميانگين مواجهه افراد با بنزن در مشاغل مختلف نشان نداد ( Pvalue&gt;0.05 ).<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">نتيجه‌گيری: </span>به نظر می‌رسد که ماهيت کاری شاغلين در صنايع شيميايی بر مواجهه آنان با ترکيبات آلی فرار در محل کار تأثير داشته و با توجه به نزديک بودن غلظت ترکيبات موردبررسی به‌ويژه بنزن به سطح اقدام و مواجهه افراد با غلظت‌های کمتر از حد مجاز در مدت طولانی، کاهش مواجهه افراد از طريق اقدامات کنترلی مناسب امری ضروری است.<br />
<br />
واژه‌های کلیدی: بنزن، اپی‌کلروهيدرين، صنايع شيميايی، ترکيبات سرطان‌زا، مواجهه شغلی، <br />
<br />
 نوع فایل:PDF<br />
تعداد صفحات:11<br />
منبع:مجله مهندسی بهداشت حرفه ای<br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://www.occupationalhealth.ir/images/attachtypes/pdf.gif" title="Adobe Acrobat PDF" border="0" alt=".pdf" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=1394" target="_blank" title="">umsha-johe-v1n1p36-fa.pdf</a> (اندازه 428.7 KB / تعداد دانلود: 354)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"> بررسی مواجهه شغلی با ترکيبات آلی فرار سرطان‌زا در يک صنعت شيميايی وابسته به نفت: مطالعه موردی بر روی بنزن و اپی کلروهيدرين        </span><br />
<br />
نویسندگان: سيد اميررضا نگهبان، فرشيد قربانی شهنا، رزاق رحيم‌پور، مهدی جلالی، سميرا رحيم نژاد، عليرضا سلطانيان ، عبدالرحمن بهرامی *    <br />
استاد گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای، عضو مرکز تحقيقات علوم بهداشتی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی، همدان، ايران. ، bahrami@umsha.ac.ir    <br />
<br />
نوع مطالعه: مقاله پژوهشي | موضوع مقاله: عمومى<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">چکيده مقاله: </span>   <br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">زمينه و هدف:</span> مواجهه شاغلين در صنايع شيميايی با برخی از ترکيبات سرطان‌زا طی مدت‌زمان طولانی ممکن است باعث اثرات جبران‌ناپذيری بر سلامتی آنان گردد. هدف از مطالعه حاضر ارزيابی مواجهه شاغلين با بنزن و اپي­کلروهيدرين منتشره در هوای تنفسی شاغلين مجتمع‌های يکی از صنايع شيميايی وابسته به نفت کشور است.<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">روش بررسی: </span>اين مطالعه توصيفی- تحليلی در زمستان 91 در مجتمع‌های يکی از صنايع شيميايی وابسته به نفت جنوب کشور انجام پذيرفت. درمجموع 173 نفر در اين مطالعه موردبررسی قرار گرفتند. اندازه‌گيری بنزن با توجه به روش شماره NIOSH 1501 و اندازه­گيری اپي­کلروهيدرين با استفاده از روش شماره NIOSH 1010 انجام پذيرفت. نمونه‌های جمع‌آوری‌شده پس از آماده‌سازی، به روش گاز کروماتوگرافی - طيف‌بين جرمی تجزيه شد..<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">يافته‌ها: </span>از بين 346 جمع‌آوری‌شده بنزن در کليه نمونه‌ها (100%) و اپی‌کلروهيدرين در 156 عدد از نمونه‌ها (45%) شناسايی شد. نتايج حاصل از آزمون آماری تفاوت معناداری را در ميانگين مواجهه افراد با بنزن و اپی‌کلروهيدرين در کارگاه‌های مختلف نشان داد ( Pvalue&lt;0.05 ) . مواجهه با بنزن در شغل ماشينر با 1.68 ppm بيشترين و در شغل مأمور گشت با ppm 0/018 کمترين مقدار را نشان داد. نتايج آزمون آماری تفاوت معناداری در ميانگين مواجهه افراد با بنزن در مشاغل مختلف نشان نداد ( Pvalue&gt;0.05 ).<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">نتيجه‌گيری: </span>به نظر می‌رسد که ماهيت کاری شاغلين در صنايع شيميايی بر مواجهه آنان با ترکيبات آلی فرار در محل کار تأثير داشته و با توجه به نزديک بودن غلظت ترکيبات موردبررسی به‌ويژه بنزن به سطح اقدام و مواجهه افراد با غلظت‌های کمتر از حد مجاز در مدت طولانی، کاهش مواجهه افراد از طريق اقدامات کنترلی مناسب امری ضروری است.<br />
<br />
واژه‌های کلیدی: بنزن، اپی‌کلروهيدرين، صنايع شيميايی، ترکيبات سرطان‌زا، مواجهه شغلی، <br />
<br />
 نوع فایل:PDF<br />
تعداد صفحات:11<br />
منبع:مجله مهندسی بهداشت حرفه ای<br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://www.occupationalhealth.ir/images/attachtypes/pdf.gif" title="Adobe Acrobat PDF" border="0" alt=".pdf" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=1394" target="_blank" title="">umsha-johe-v1n1p36-fa.pdf</a> (اندازه 428.7 KB / تعداد دانلود: 354)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ارزيابی ارگونوميکی محافظ ستون فقرات اسپاين فيت (Spine Fit)]]></title>
			<link>https://www.occupationalhealth.ir/thread-1712.html</link>
			<pubDate>Fri, 18 Sep 2015 21:27:05 +0430</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.occupationalhealth.ir/thread-1712.html</guid>
			<description><![CDATA[<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"> ارزیابی ارگونومیکی محافظ ستون فقرات اسپاین فیت (Spine Fit)       </span><br />
نویسندگان: زینب کاظمی *، عادل مظلومی، مصطفی حمزئیان زیارانی، سارا طرزی مقدم    <br />
کارشناسی ارشد ارگونومی، گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تهران، تهران، ایران.، z-kazemi@razi.tums.ac.ir    <br />
نوع مطالعه: مقاله پژوهشی  <br />
موضوع مقاله: عمومی<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">چکیده مقاله</span>:   <br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">زمینه و هدف</span>: در مواردی که صندلهای از ابعاد استانداردی برخوردار نیستند و یا کاربران به واسطه سبک‌های غلط نشستن دچار فشار و درد در ناحیه کمر هستند، با استفاده از وسایل کمکی ستون فقرات می ­ توان از آسیب ­ های وارده به خصوص در ناحیه کمر پیشگیری کرد. هدف از این مطالعه، ارزیابی ارگونومیکی یکی از انواع این وسایل حمایتی با نام اسپاین­فیت می‌باشد.<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">روش بررسی</span>: در این مطالعه مقطعی- توصیفی در مرحله اول چهار پرسشنامه اختصاصی جهت بررسی ابعاد پشتی، قابلیت تنظیم و جنس آن، تطابق با صندلی مورد استفاده و ادعاهای شرکت سازنده، طراحی و توسط پنج ارگونومیست تکمیل شد. در مرحله دوم سه گروه از افراد جامعه شامل کارمندان اداری، کارمندان اداری مبتلا به کمردرد و رانندگان اتوبوس بعد از استفاده از پشتی، یک پرسشنامه اختصاصی را تکمیل نمودند.<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">یافته‌ها</span>: نتایج مرحله اول نشان داد که قابلیت تنظیم، جنس و اندازه‌های پشتی در وضعیت خوبی هستند. میزان تطابق با صندلی‌های اداری و صندلی رانندگان، غالباً " از وضعیت متوسط برخوردار بود. در زمینه مشخصه‌های مورد اشاره توسط شرکت سازنده، ارزیابی کنندگان در اکثر موارد نمره مثبتی ارائه دادند. نتایج مرحله دوم نشان داد هر سه گروه به‌طور کلی راحتی، سهولت استفاده و وضعیت کلی اسپاین­فیت را بین متوسط تا خوب ارزیابی کرده‌اند. از لحاظ تطابق با صندلی کارمندان، در برخی موارد نمرات ضعیف گزارش شد. در مورد تطابق با صندلی‌های اتوبوس، در مدل‌های مختلف تفاوتهایی مشاهده شد.<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">نتیجه‌گیری</span>: اسپاین­فیت به خاطر ایجاد حمایت مناسب برای نواحی لگن، ستون مهره‌ها، بخش فوقانی تنه و همچنین به خاطر وی‍ویژگی های فیزیکی که منجر به کاهش تعریق می­شوند، قادر است در ارتقاء سطح راحتی افراد نقش مهمی داشته باشد.<br />
<br />
واژه‌های کلیدی: اسپاین فیت، ارزیابی ارگونومیکی، ‌ ستون فقرات، <br />
<br />
<br />
نوع فایل:PDF<br />
تعداد صفحات:10<br />
منبع:مجله مهندسی بهداشت حرفه ای<br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://www.occupationalhealth.ir/images/attachtypes/pdf.gif" title="Adobe Acrobat PDF" border="0" alt=".pdf" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=1393" target="_blank" title="">umsha-johe-v1n1p26-fa.pdf</a> (اندازه 391.16 KB / تعداد دانلود: 178)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"> ارزیابی ارگونومیکی محافظ ستون فقرات اسپاین فیت (Spine Fit)       </span><br />
نویسندگان: زینب کاظمی *، عادل مظلومی، مصطفی حمزئیان زیارانی، سارا طرزی مقدم    <br />
کارشناسی ارشد ارگونومی، گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تهران، تهران، ایران.، z-kazemi@razi.tums.ac.ir    <br />
نوع مطالعه: مقاله پژوهشی  <br />
موضوع مقاله: عمومی<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">چکیده مقاله</span>:   <br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">زمینه و هدف</span>: در مواردی که صندلهای از ابعاد استانداردی برخوردار نیستند و یا کاربران به واسطه سبک‌های غلط نشستن دچار فشار و درد در ناحیه کمر هستند، با استفاده از وسایل کمکی ستون فقرات می ­ توان از آسیب ­ های وارده به خصوص در ناحیه کمر پیشگیری کرد. هدف از این مطالعه، ارزیابی ارگونومیکی یکی از انواع این وسایل حمایتی با نام اسپاین­فیت می‌باشد.<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">روش بررسی</span>: در این مطالعه مقطعی- توصیفی در مرحله اول چهار پرسشنامه اختصاصی جهت بررسی ابعاد پشتی، قابلیت تنظیم و جنس آن، تطابق با صندلی مورد استفاده و ادعاهای شرکت سازنده، طراحی و توسط پنج ارگونومیست تکمیل شد. در مرحله دوم سه گروه از افراد جامعه شامل کارمندان اداری، کارمندان اداری مبتلا به کمردرد و رانندگان اتوبوس بعد از استفاده از پشتی، یک پرسشنامه اختصاصی را تکمیل نمودند.<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">یافته‌ها</span>: نتایج مرحله اول نشان داد که قابلیت تنظیم، جنس و اندازه‌های پشتی در وضعیت خوبی هستند. میزان تطابق با صندلی‌های اداری و صندلی رانندگان، غالباً " از وضعیت متوسط برخوردار بود. در زمینه مشخصه‌های مورد اشاره توسط شرکت سازنده، ارزیابی کنندگان در اکثر موارد نمره مثبتی ارائه دادند. نتایج مرحله دوم نشان داد هر سه گروه به‌طور کلی راحتی، سهولت استفاده و وضعیت کلی اسپاین­فیت را بین متوسط تا خوب ارزیابی کرده‌اند. از لحاظ تطابق با صندلی کارمندان، در برخی موارد نمرات ضعیف گزارش شد. در مورد تطابق با صندلی‌های اتوبوس، در مدل‌های مختلف تفاوتهایی مشاهده شد.<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">نتیجه‌گیری</span>: اسپاین­فیت به خاطر ایجاد حمایت مناسب برای نواحی لگن، ستون مهره‌ها، بخش فوقانی تنه و همچنین به خاطر وی‍ویژگی های فیزیکی که منجر به کاهش تعریق می­شوند، قادر است در ارتقاء سطح راحتی افراد نقش مهمی داشته باشد.<br />
<br />
واژه‌های کلیدی: اسپاین فیت، ارزیابی ارگونومیکی، ‌ ستون فقرات، <br />
<br />
<br />
نوع فایل:PDF<br />
تعداد صفحات:10<br />
منبع:مجله مهندسی بهداشت حرفه ای<br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://www.occupationalhealth.ir/images/attachtypes/pdf.gif" title="Adobe Acrobat PDF" border="0" alt=".pdf" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=1393" target="_blank" title="">umsha-johe-v1n1p26-fa.pdf</a> (اندازه 391.16 KB / تعداد دانلود: 178)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ارائه الگويی برای ارزيابی ريسک آتش‌سوزی‌های عمدی]]></title>
			<link>https://www.occupationalhealth.ir/thread-1711.html</link>
			<pubDate>Fri, 18 Sep 2015 21:20:21 +0430</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.occupationalhealth.ir/thread-1711.html</guid>
			<description><![CDATA[<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">ارائه الگويی برای ارزيابی ريسک آتش‌سوزی‌های عمدی     </span><br />
     <br />
نویسندگان: ايرج محمدفام *، امير شکوهی پور ، عليرضا زمان پرور    <br />
دانشيار گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی همدان، همدان، ايران ، Mohammadfam@umsha.ac.ir    <br />
<br />
نوع مطالعه: مقاله پژوهشي | موضوع مقاله: تخصصي<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">چکيده مقاله: </span>   <br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">زمينه و هدف:</span> امروزه زندگی بدون آتش برای انسان‌ها امکان‌پذير نيست. بااين‌وجود آتش می‌تواند در مدت‌زمان کوتاه تمام سرمايه و هستی را تخريب کند. يکی از انواع مهم آتش‌سوزی‌ها، آتش‌سوزی‌های عمدی است. اين نوع آتش‌سوزی‌ها طی سال‌های اخير به يکی از معضلات شرکت‌های بيمه، آتش‌نشانی، صنايع، دولت­ها و به‌طورکلی کسب‌وکار مبدل شده است. هدف اين مطالعه ارائه چهارچوبی برای ارزيابی ريسک آتش‌سوزی‌های عمدی است.<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">روش بررسی:</span> در مطالعه حاضر برای طراحی چهارچوب مناسب برای ارزيابی آتش‌سوزی‌های عمدی، از دو مدل تجزيه تحليل و مديريت ريسک برای حفاظت از دارايی‌های بحرانی و تجزيه تحليل آسيب‌پذيری امنيتی استفاده شد. چهارچوب در يک شرکت خودروسازی آزمون و تصديق گرديد.<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">يافته‌ها:</span> چهارچوب طراحی‌شده شامل پنج مرحله اصلی تهيه فهرست دارايی‌ها و تفکيک آن‌ها بر اساس اهميتشان، ارزيابی احتمال حمله، ارزيابی احتمال آسيب‌پذيری، ارزيابی ريسک و طراحی، اجرا و بررسی اثربخشی اقدامات اصلاحی/ پيشگيرانه بود. با پياده‌سازی الگو در يک شرکت خودروسازی 30 سناريوی مختلف برای وقوع آتش‌سوزی‌های عمدی شناسايی و ريسک سناريوهای تعريف‌شده به‌صورت کمی برآورد شد. اصلی‌ترين انگيزه‌های تهديد شناسايی‌شده تلافی اقدامات تنبيهی و بيشترين تهديدکنندگان گروه‌های خودی بودند.<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">نتيجه‌گيری:</span> مقايسه مشخصات الگوی پيشنهادی با هفت الگوی مرتبط نشان‌دهنده جامعيت الگوی پيشنهادی بود. تدوين و گسترش استانداردهای ايمنی و امنيتی و ايجاد بانک‌های اطلاعات امنيتی صنايع کشور در يک مرکز جمع­آوری و پردازش اطلاعات جهت کاهش خطرات امنيتی سازمان ازجمله ريسک آتش‌سوزی‌های عمدی از مهم­ترين پيشنهاد‌های ارائه‌شده بود.<br />
<br />
واژه‌های کلیدی: ايمنی، مديريت ريسک، آتش‌سوزی عمدی، <br />
<br />
 نوع فایل:PDF<br />
تعداد صفحات:10<br />
منبع:مجله مهندسی بهداشت حرفه ای<br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://www.occupationalhealth.ir/images/attachtypes/pdf.gif" title="Adobe Acrobat PDF" border="0" alt=".pdf" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=1392" target="_blank" title="">umsha-johe-v1n1p16-fa (1).pdf</a> (اندازه 1.23 MB / تعداد دانلود: 185)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">ارائه الگويی برای ارزيابی ريسک آتش‌سوزی‌های عمدی     </span><br />
     <br />
نویسندگان: ايرج محمدفام *، امير شکوهی پور ، عليرضا زمان پرور    <br />
دانشيار گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی همدان، همدان، ايران ، Mohammadfam@umsha.ac.ir    <br />
<br />
نوع مطالعه: مقاله پژوهشي | موضوع مقاله: تخصصي<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">چکيده مقاله: </span>   <br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">زمينه و هدف:</span> امروزه زندگی بدون آتش برای انسان‌ها امکان‌پذير نيست. بااين‌وجود آتش می‌تواند در مدت‌زمان کوتاه تمام سرمايه و هستی را تخريب کند. يکی از انواع مهم آتش‌سوزی‌ها، آتش‌سوزی‌های عمدی است. اين نوع آتش‌سوزی‌ها طی سال‌های اخير به يکی از معضلات شرکت‌های بيمه، آتش‌نشانی، صنايع، دولت­ها و به‌طورکلی کسب‌وکار مبدل شده است. هدف اين مطالعه ارائه چهارچوبی برای ارزيابی ريسک آتش‌سوزی‌های عمدی است.<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">روش بررسی:</span> در مطالعه حاضر برای طراحی چهارچوب مناسب برای ارزيابی آتش‌سوزی‌های عمدی، از دو مدل تجزيه تحليل و مديريت ريسک برای حفاظت از دارايی‌های بحرانی و تجزيه تحليل آسيب‌پذيری امنيتی استفاده شد. چهارچوب در يک شرکت خودروسازی آزمون و تصديق گرديد.<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">يافته‌ها:</span> چهارچوب طراحی‌شده شامل پنج مرحله اصلی تهيه فهرست دارايی‌ها و تفکيک آن‌ها بر اساس اهميتشان، ارزيابی احتمال حمله، ارزيابی احتمال آسيب‌پذيری، ارزيابی ريسک و طراحی، اجرا و بررسی اثربخشی اقدامات اصلاحی/ پيشگيرانه بود. با پياده‌سازی الگو در يک شرکت خودروسازی 30 سناريوی مختلف برای وقوع آتش‌سوزی‌های عمدی شناسايی و ريسک سناريوهای تعريف‌شده به‌صورت کمی برآورد شد. اصلی‌ترين انگيزه‌های تهديد شناسايی‌شده تلافی اقدامات تنبيهی و بيشترين تهديدکنندگان گروه‌های خودی بودند.<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">نتيجه‌گيری:</span> مقايسه مشخصات الگوی پيشنهادی با هفت الگوی مرتبط نشان‌دهنده جامعيت الگوی پيشنهادی بود. تدوين و گسترش استانداردهای ايمنی و امنيتی و ايجاد بانک‌های اطلاعات امنيتی صنايع کشور در يک مرکز جمع­آوری و پردازش اطلاعات جهت کاهش خطرات امنيتی سازمان ازجمله ريسک آتش‌سوزی‌های عمدی از مهم­ترين پيشنهاد‌های ارائه‌شده بود.<br />
<br />
واژه‌های کلیدی: ايمنی، مديريت ريسک، آتش‌سوزی عمدی، <br />
<br />
 نوع فایل:PDF<br />
تعداد صفحات:10<br />
منبع:مجله مهندسی بهداشت حرفه ای<br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://www.occupationalhealth.ir/images/attachtypes/pdf.gif" title="Adobe Acrobat PDF" border="0" alt=".pdf" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=1392" target="_blank" title="">umsha-johe-v1n1p16-fa (1).pdf</a> (اندازه 1.23 MB / تعداد دانلود: 185)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[بررسی ارتباط تنش گرمایی و پاسخ فیزیولوژیک ناشی از آن به منظور تعیین شاخص بهینه]]></title>
			<link>https://www.occupationalhealth.ir/thread-1710.html</link>
			<pubDate>Fri, 18 Sep 2015 21:11:26 +0430</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.occupationalhealth.ir/thread-1710.html</guid>
			<description><![CDATA[بررسی ارتباط تنش گرمایی و پاسخ فیزیولوژیک ناشی از آن به منظور تعیین شاخص بهینه  استرین (واتنش)گرمایی  <br />
نویسندگان: سید امیررضا نگهبان، محسن علی آبادی، یوسف بابایی مسدرقی، مریم فرهادیان، مهدی جلالی *، بهزاد کلانتری، مهدی ملاکاظمی ها    <br />
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی بهداشت حرفه‌ای، عضو کمیته تحقیقات دانشجویی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی، همدان، ایران.، m.jalali@umsha.ac.ir    <br />
نوع مطالعه: مقاله پژوهشی <br />
موضوع مقاله: تخصصی<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">چکیده</span><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"> مقاله:  </span>  <br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"> زمینه و هدف:</span> مواجهه با دماهای بالا در میان کارگران شاغل در محیط‌های گرم شایع بوده و می‌تواند باعث ایجاد اثرات نامطلوب متعددی شود. این مطالعه باهدف بررسی ارتباط تنش گرمایی و پاسخ‌های فیزیولوژیکی ناشی از آن به‌ منظور تعیین شاخص بهینه اندازه‌گیری مستقیم واتنش فیزیولوژیکی در کارگران شاغل در محیط‌های کاری گرم انجام شد.<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">روش بررسی: </span>در این مطالعه مقطعی 40 نفر از کارگران شاغل در فرآیند ذوب فلزات و ریخته گری مورد ارزیابی قرار گرفتند. ارزیابی تنش گرمایی بر مبنای شاخص دمای تر گویسان WBGT و اندازه ­گیری واتنش فیزیولوژیکی وارده بر بدن بر مبنای دمای زیر زبانی، دمای تمپان، دمای ادرار، ضربان قلب و بازیابی ضربان قلب انجام شد. تحلیل داده‌ها نیز با استفاده از نرم‌افزار SPSS 16 صورت گرفت.<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">یافته‌ها:</span> میزان تنش گرمایی شاغلین موردبررسی بر مبنای شاخص WBGT، در 80 درصد موارد از حد مجاز توصیه‌شده کشوری و بین‌المللی بالاتر تعیین شد. نتایج نشان داد بین واتنش­های گرمایی شامل دمای تمپان، دمای زیرزبانی، دمای ادرار، تعداد ضربان قلب و میزان بازیابی ضربان قلب و تنش حرارتی محیط، همبستگی وجود دارد. این میزان برای دمای تمپان با تنش حرارتی Pvalue &lt;0/01  ، R2=0/78  در بالاترین مقدار قرار دارد.<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">نتیجه گیری:</span> از بین شاخص‌های استرین مورد بررسی، دمای تمپان ارتباط قوی‌تری را با شاخص WBGT نشان داد. بر این اساس به علت سهولت اندازه‌گیری، ماهیت غیرتهاجمی، قابل‌قبول بودن توسط کارگران، اندازه‌گیری سریع و عدم تداخل در فرآیند کاری، دمای تمپان می‌تواند به‌عنوان یک شاخص کاربردی ­تر نسبت به دیگر شاخص‌ها برای اندازه‌گیری استرین فیزیولوژیکی در محیط‌های کاری گرم مورد استفاده قرار گیرد.<br />
<br />
واژه‌های کلیدی: تنش گرمایی، واتنش گرمایی، محیط‌های کاری گرم، دمای تمپان، <br />
<br />
نوع فایل:PDF<br />
تعداد صفحات:8<br />
منبع:مجله مهندسی بهداشت حرفه ای<br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://www.occupationalhealth.ir/images/attachtypes/pdf.gif" title="Adobe Acrobat PDF" border="0" alt=".pdf" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=1391" target="_blank" title="">umsha-johe-v1n1p8-fa.pdf</a> (اندازه 226.36 KB / تعداد دانلود: 182)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[بررسی ارتباط تنش گرمایی و پاسخ فیزیولوژیک ناشی از آن به منظور تعیین شاخص بهینه  استرین (واتنش)گرمایی  <br />
نویسندگان: سید امیررضا نگهبان، محسن علی آبادی، یوسف بابایی مسدرقی، مریم فرهادیان، مهدی جلالی *، بهزاد کلانتری، مهدی ملاکاظمی ها    <br />
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی بهداشت حرفه‌ای، عضو کمیته تحقیقات دانشجویی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی، همدان، ایران.، m.jalali@umsha.ac.ir    <br />
نوع مطالعه: مقاله پژوهشی <br />
موضوع مقاله: تخصصی<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">چکیده</span><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"> مقاله:  </span>  <br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b"> زمینه و هدف:</span> مواجهه با دماهای بالا در میان کارگران شاغل در محیط‌های گرم شایع بوده و می‌تواند باعث ایجاد اثرات نامطلوب متعددی شود. این مطالعه باهدف بررسی ارتباط تنش گرمایی و پاسخ‌های فیزیولوژیکی ناشی از آن به‌ منظور تعیین شاخص بهینه اندازه‌گیری مستقیم واتنش فیزیولوژیکی در کارگران شاغل در محیط‌های کاری گرم انجام شد.<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">روش بررسی: </span>در این مطالعه مقطعی 40 نفر از کارگران شاغل در فرآیند ذوب فلزات و ریخته گری مورد ارزیابی قرار گرفتند. ارزیابی تنش گرمایی بر مبنای شاخص دمای تر گویسان WBGT و اندازه ­گیری واتنش فیزیولوژیکی وارده بر بدن بر مبنای دمای زیر زبانی، دمای تمپان، دمای ادرار، ضربان قلب و بازیابی ضربان قلب انجام شد. تحلیل داده‌ها نیز با استفاده از نرم‌افزار SPSS 16 صورت گرفت.<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">یافته‌ها:</span> میزان تنش گرمایی شاغلین موردبررسی بر مبنای شاخص WBGT، در 80 درصد موارد از حد مجاز توصیه‌شده کشوری و بین‌المللی بالاتر تعیین شد. نتایج نشان داد بین واتنش­های گرمایی شامل دمای تمپان، دمای زیرزبانی، دمای ادرار، تعداد ضربان قلب و میزان بازیابی ضربان قلب و تنش حرارتی محیط، همبستگی وجود دارد. این میزان برای دمای تمپان با تنش حرارتی Pvalue &lt;0/01  ، R2=0/78  در بالاترین مقدار قرار دارد.<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">نتیجه گیری:</span> از بین شاخص‌های استرین مورد بررسی، دمای تمپان ارتباط قوی‌تری را با شاخص WBGT نشان داد. بر این اساس به علت سهولت اندازه‌گیری، ماهیت غیرتهاجمی، قابل‌قبول بودن توسط کارگران، اندازه‌گیری سریع و عدم تداخل در فرآیند کاری، دمای تمپان می‌تواند به‌عنوان یک شاخص کاربردی ­تر نسبت به دیگر شاخص‌ها برای اندازه‌گیری استرین فیزیولوژیکی در محیط‌های کاری گرم مورد استفاده قرار گیرد.<br />
<br />
واژه‌های کلیدی: تنش گرمایی، واتنش گرمایی، محیط‌های کاری گرم، دمای تمپان، <br />
<br />
نوع فایل:PDF<br />
تعداد صفحات:8<br />
منبع:مجله مهندسی بهداشت حرفه ای<br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://www.occupationalhealth.ir/images/attachtypes/pdf.gif" title="Adobe Acrobat PDF" border="0" alt=".pdf" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=1391" target="_blank" title="">umsha-johe-v1n1p8-fa.pdf</a> (اندازه 226.36 KB / تعداد دانلود: 182)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[بررسی تأثير تزئينات داخلی و استعمال خوشبوکننده‌های درون خودرو بر غلظت تولوئن و اتيل ب]]></title>
			<link>https://www.occupationalhealth.ir/thread-1709.html</link>
			<pubDate>Fri, 18 Sep 2015 21:07:22 +0430</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.occupationalhealth.ir/thread-1709.html</guid>
			<description><![CDATA[بررسی تأثیر تزئینات داخلی و استعمال خوشبو کننده‌های درون خودرو بر غلظت تولوئن و اتیل بنزن در خودروی تندر 90<br />
<br />
نویسندگان: مسعود ريسمانچيان *، معصومه گرسيوز، حميدرضا پور زمانی ، محمدرضا مرآثی<br />
استادیار گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی اصفهان، اصفهان، ایران ، rismanchian@hlth.mui.ac.ir<br />
<br />
نوع مطالعه: مقاله پژوهشی | موضوع مقاله: تخصصی<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">زمینه و هدف:</span> مواجهه با انواع آلاینده های شیمیایی ازجمله تولوئن و اتيل بنزن علاوه بر محیط های کاری در محل سکونت افراد و زندگی شهری نیز رخ می‌دهد. کابین خودرو یکی از محیط هایی است که امروزه به عنوان یکی از منابع مواجهه سرنشینان خودرو با این ترکیبات مطرح ‌شده است. هدف مطالعه حاضر بررسی تأثیر تزئینات داخلی و استعمال خوشبو کننده‌های درون خودرو بر غلظت تولوئن و اتيل بنزن بود.<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">روش بررسی:</span> نمونه‌ها با استفاده از جاذب کربن فعال و پمپ نمونه ­برداری دبی پایین از 44 خودروی تندر 90 مستقر در یک پارکینگ مسقف جمع‌آوری شد و با دستگاه گاز کروماتوگرافی با آشکارساز جرمی تعیین مقدار گردید.<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">یافته‌ها</span><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">:</span> در خودروهای مورد بررسی غلظت تولوئن با میانگین( 42.02 میکروگرم بر متر مکعب) بیشتر از غلظت اتيل بنزن با میانگین ( 17.44 میکروگرم بر متر مکعب) بود. میانگین غلظت تولوئن و اتيل بنزن در خودروهای بدون تزئین به ترتیب 13.84 و 11.24 میکروگرم بر متر مکعب و در خودروهای دارای روکش صندلی به ترتیب 49.09 و 14.35 میکروگرم بر متر مکعب بود.<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">نتیجه‌گیری</span><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">: </span>طول عمر خودرو تأثیر معناداری بر غلظت آلاینده‌ها نداشته است. با این حال غلظت‌های بلاتری از این آلاینده‌ها در خودروهای صفر کیلومتر وجود دارد. استفاده از خوشبو کننده‌ها و تزئینات داخل خودرو، تأثیر معناداری بر غلظت این آلاینده‌ها نداشت.<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">واژه‌های کلیدی:</span> تولوئن، اتيل بنزن، خوشبو کننده‌ها، تزئینات خودرو<br />
<br />
نوع فایل:PDF<br />
تعداد صفحات:7<br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://www.occupationalhealth.ir/images/attachtypes/pdf.gif" title="Adobe Acrobat PDF" border="0" alt=".pdf" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=1390" target="_blank" title="">umsha-johe-v1n1p1-fa.pdf</a> (اندازه 286.93 KB / تعداد دانلود: 163)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[بررسی تأثیر تزئینات داخلی و استعمال خوشبو کننده‌های درون خودرو بر غلظت تولوئن و اتیل بنزن در خودروی تندر 90<br />
<br />
نویسندگان: مسعود ريسمانچيان *، معصومه گرسيوز، حميدرضا پور زمانی ، محمدرضا مرآثی<br />
استادیار گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی اصفهان، اصفهان، ایران ، rismanchian@hlth.mui.ac.ir<br />
<br />
نوع مطالعه: مقاله پژوهشی | موضوع مقاله: تخصصی<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">زمینه و هدف:</span> مواجهه با انواع آلاینده های شیمیایی ازجمله تولوئن و اتيل بنزن علاوه بر محیط های کاری در محل سکونت افراد و زندگی شهری نیز رخ می‌دهد. کابین خودرو یکی از محیط هایی است که امروزه به عنوان یکی از منابع مواجهه سرنشینان خودرو با این ترکیبات مطرح ‌شده است. هدف مطالعه حاضر بررسی تأثیر تزئینات داخلی و استعمال خوشبو کننده‌های درون خودرو بر غلظت تولوئن و اتيل بنزن بود.<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">روش بررسی:</span> نمونه‌ها با استفاده از جاذب کربن فعال و پمپ نمونه ­برداری دبی پایین از 44 خودروی تندر 90 مستقر در یک پارکینگ مسقف جمع‌آوری شد و با دستگاه گاز کروماتوگرافی با آشکارساز جرمی تعیین مقدار گردید.<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">یافته‌ها</span><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">:</span> در خودروهای مورد بررسی غلظت تولوئن با میانگین( 42.02 میکروگرم بر متر مکعب) بیشتر از غلظت اتيل بنزن با میانگین ( 17.44 میکروگرم بر متر مکعب) بود. میانگین غلظت تولوئن و اتيل بنزن در خودروهای بدون تزئین به ترتیب 13.84 و 11.24 میکروگرم بر متر مکعب و در خودروهای دارای روکش صندلی به ترتیب 49.09 و 14.35 میکروگرم بر متر مکعب بود.<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">نتیجه‌گیری</span><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">: </span>طول عمر خودرو تأثیر معناداری بر غلظت آلاینده‌ها نداشته است. با این حال غلظت‌های بلاتری از این آلاینده‌ها در خودروهای صفر کیلومتر وجود دارد. استفاده از خوشبو کننده‌ها و تزئینات داخل خودرو، تأثیر معناداری بر غلظت این آلاینده‌ها نداشت.<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">واژه‌های کلیدی:</span> تولوئن، اتيل بنزن، خوشبو کننده‌ها، تزئینات خودرو<br />
<br />
نوع فایل:PDF<br />
تعداد صفحات:7<br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://www.occupationalhealth.ir/images/attachtypes/pdf.gif" title="Adobe Acrobat PDF" border="0" alt=".pdf" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=1390" target="_blank" title="">umsha-johe-v1n1p1-fa.pdf</a> (اندازه 286.93 KB / تعداد دانلود: 163)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></content:encoded>
		</item>
	</channel>
</rss>